CONTAMINACIÓN DEL AIRE
El último informe de la Agencia Europea del Medio Ambiente (AEMA) concluye
que el aire polucionado mata a casi medio millón de europeos al año, una
alarmante conclusión obtenida a partir de datos procedentes de estaciones de seguimiento
oficiales de toda Europa, haciendo especial hincapié en los datos ofrecidos por
más de 400 ciudades, entre estas ciudades encontramos Madrid, en la cual este
pasado fin de semana se llevó a cabo una medida adoptada por el ayuntamiento.
La medida fue prohibir aparcar este lunes en el centro a los no residentes.
El nivel de contaminación en Madrid, lejos de
mejorar este domingo con la aplicación de la fase uno del protocolo
antipolución del Ayuntamiento —al limitarse la velocidad a 70 kilómetros por
hora en la M-30— ha empeorado. Tanto que este lunes se ha activado la segunda
fase de este plan. Esto implica que, además de una circulación más lenta en
esta circunvalación M-30 y sus accesos, se prohíbe aparcar vehículos en las
plazas y horario del Servicio de Estacionamiento Regulado (SER) en el interior
de la M-30. Es decir, en las zonas azules y verdes de la capital. Esta prohibición
duró desde las 09.00 hasta las 21.00 del lunes.
Las pantallas de los parquímetros avisaron a los no residentes de que no se
podía aparcar y no expenderían tiques. En noviembre y diciembre de 2015 se
llegaron a activar las dos primeras fases del protocolo, pero no se llegó a
aplicar la tercera, que deja sin circulación a la mitad de los vehículos. La
alcaldesa Manuela Carmena decidió actuar así porque llegaba el fin de semana,
cuando el tráfico baja entre un 20% y un 30%. Sin embargo, esta crisis de
contaminación en octubre de 2016 ha arrancado en fin de semana y en un puente.
Mientras tanto, estas son las previsiones meteorológicas
determinadas por la Agencia Española de Meteorología (AEMET): “Mientras que no
haya aire y se muevan las capas más altas de la atmósfera no va a bajar la
contaminación”, sostiene Juan García de Ecologistas en Acción. “Esta se va
acumulando”. Madrid superó tres veces este octubre el nivel de aviso por
contaminación este mes pero no dio la alerta porque las previsiones
meteorológicas eran buenas y no estaban obligados.
Un dato importante es que estas sustancias provenientes del tráfico y
aquellas otras que provienen de centrales térmicas y otros focos de combustión
cuyo fin es calentar las casas, no solo provocan problemas respiratorios
pasajeros, sino también episodios de asma que pueden convertirse en crónicos,
además de causar o agravar las enfermedades cardiovasculares, o cánceres. Entre
otros, el cáncer de pulmón.
